注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

詹晟的博客

有价,在于限量供应。詹晟工作联络QQ:22010362

 
 
 

日志

 
 
关于我

凤凰卫视《有报天天读》主编 通讯地址:香港新界大埔工业村大景街2-6号《有报天天读》栏目 詹晟,邮箱:ifengyoubao@gmail.com ,工作联络QQ:22010362

网易考拉推荐

贾跃亭演讲实录:互联网生态模式代表未来,Dream On and All In  

2016-12-12 13:36:31|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

非常感谢《中国企业家》杂志邀请我担任本届年会主席,我感到非常荣幸。

我知道很多人都想知道那个问题的答案——这样拼命,到底为什么?

因为我想给这个世界创造出独一无二的东西。

如果大家愿意,就请给我们一些时间去调整和修复;当然过程中针对乐视的质疑不会就此停止,战士的归处是战场。所有的一切只能交给时间来证明:用行动说话、用结果说话、用事实说话。

我们拥有这样一群“同路人”,他们相信互联网生态模式一定能够代表未来:Dream On and All In。

我已经把我的全部身家甚至生命都交给了我的梦想,相信一定会成为那1%;相信如果你也可以为你的梦想奋不顾身,你也会成为那1%。

相信,世界会为All In者让路。。。



2016最具影响力的25位企业领袖颁奖:



左起:何社长、王副省长


非常激动,非常感谢《中国企业家》杂志社,感谢何社长、感谢评委们能够给我这个(2016年度最具影响力的企业领袖)奖项。


其实,我还远远谈不上企业领袖,乐视依然是一个创业公司,我也仅仅是一个创业者,依然需要蒙眼狂奔,永远需要梦想永远需要Dream On永远需要All In。我们乐视的探索之路依然任重道远,百年汽车产业变革梦刚刚在路上。当然我更希望明年得一个奖项,公益大奖。因为我们的造车的梦想,其中还有一个非常大的使命,真正冲破雾霾,真正保护地球生态,真正的去改善我们每一个人的生存环境。所以希望明年为了我们的蓝天梦,为了我们的互联网电动汽车能够更早地为我们的生态环境作出贡献,明年希望何社长再给我们颁发一个公益大奖。为此我们专门成立了一个电动汽车的环保公益基金,我们每一辆互联网汽车的销售都会给我们的基金捐献一定比例的金额,希望在座各位企业家的共同努力真正让中国山清水秀,能够让中国拥有每时每刻的蓝天白云。谢谢!


(郎永淳:乐视遇到了一定的困难,今天下午演讲的王一新副省长公开挺贾跃亭公开挺乐视。你回应一下吧。)




非常感谢我们的王副省长,王副省长是我们山西的父母官,但是我们其实是第一次见面,所以非常抱歉。乐视今年是一个全球化的蒙眼狂奔的过程,所以没有太多的时间回到家乡,为我们的山西做贡献。但是从2017年开始我和王副省长有一个约定,希望真正让乐视生态这种模式落地山西、扎根山西,能够为山西的发展、中国的发展,甚至全球经济的发展共同探索出一条未来之路。谢谢王副省长。




以下是导师私享会演讲实录:



大家好!


去年,我第一次受中企邀请做公开主题演讲(ta_ue_src="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTU5MTMwMg==&mid=401389503&idx=1&sn=462425c324dea33330c1860036dc6507&scene=21#wechat_redirect" target="_blank" rel="nofollow" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTU5MTMwMg==&mid=401389503&idx=1&sn=462425c324dea33330c1860036dc6507&scene=21#wechat_redirect" >《风口论都是机会主义者 要做生态时代的雄鹰成为最亮那颗星》),同大家介绍了乐视生态的全球化以及我们致力于冲破雾霾、变革百年汽车产业的梦想。今天,我想同在场诸位谈一谈现实与未来。


我演讲的主题是:互联网生态模式代表未来:Dream On and All In 。


就在上个月,乐视成立12周年之际,我在乐视内部发出了一封全员信。当中深刻的反思了公司生态战略高速发展的第一阶段创下奇迹背后的一些问题,同时宣告生态战略节奏进入全新阶段。我却没想到,这封信居然引起一场轩然大波。过去一个月,乐视密集占据着各大媒体的头条。(11月6日全员信:乐视的海水与火焰——是被巨浪吞没还是把海水煮沸?》链接地址:http://mp.weixin.qq.com/s/44N48-ljLGY16eq5BahIiw )


乐视风波的背后:两种思维的冲撞


大家可以看到这些天来关于LeEco的种种文章:“庞氏骗局”、“德隆系”、“濒临破产”,甚至还惊动了远在美国某州的财长先生……各种各样耸人听闻的标签打在LeEco身上。这一切恐怕要特别感谢一些人在背后的百般策划推动——因为人们常说,把你送上领奖台的往往不是你的朋友,而是你的对手。


近期幕后黑手越发肆意延伸,试图将非上市公司LeEco这场风波传递到上市公司乐视网身上。就在12月6日,一场精心安排的策划让当日股价尾盘时出现异常下跌,试图干扰我们筹划中的重大事项。乐视网已经申请停牌并对异动原因进行核查,我们的产业资源整合事项也继续顺利进行。


在这里我要送他们一句话:越被黑、越坚韧、沙场见。更何况,乐视的身后有多年来坚定跟随我们的投资人;有理解创业创新艰难、信任和支持乐视模式的许许多多谋求转型和创新的企业家;当然还有千万用户和乐迷们。


就在上个月的投资人交流会上,第一个站起来发问的股东就跟我说,他们想在A股投出自己的BAT。他很担心,乐视接下来会改变战略。


我知道乐视承载了很多长期价值投资者的期待。它从一开始就是一家深深扎根于中国本土市场和本土投资者的企业。过去这几年,PC时代的流量红利已消耗殆尽,移动互联网的船票亦被BAT瓜分完毕,而享受这场饕餮盛宴的,大多是海外的风险资本和投资人。此后,互联网行业日益走向垄断。


在这种环境下,乐视有两个选择。一是按照安全而传统的老路走,去做传统互联网和硬件巨头主导产业里的延长线,等待被主宰的命运,或者被兼并收购后套现退出;二是挣扎破局而出,探索出一个全新的道路,成为拥有颠覆和价值创造力量的全新物种。


乐视选择了后者。2009年它从一家在线视频网站逐渐升维到跨界垂直整合、同时又横向开放的生态系统。这些年,我们切切实实取得了一些成绩、创下了一些奇迹:2016年,乐视全生态营收500亿,去年这一数字是接近200亿,同比实现150%的增长。其中上市公司乐视网更是实实在在交出一份高增长的成绩单:乐视网2010年IPO时营收为2.38亿,到2016年营收已经有望突破200亿,6年时间营收增长近百倍!


上市公司体系内的超级电视,马上要突破1000万台保有量的销售目标,在高端市场上把3S等国际大牌远远甩开好几个身位,在整个智能电视市场上销量遥遥领先;非上市公司LeEco体系内的超级手机,今年也将创下2000万的销售记录,在手机这个竞争堪称惨烈的市场上成为2016年全行业增速最快的品牌。以这两大智能终端为“硬”入口,乐视运营维护着5000万乐迷;以内容为“软”入口,乐视视频携花儿影视、乐视影业,为数亿用户提供内容服务。就在下周五,乐视影业联合出品、艺谋导演执导的巨制《长城》全国公映,还请大家多多支持。


更重要的是,乐视独一无二的商业模式为全世界所有尝试创新、转型升级的企业提供了一个方向、一种可能。


然而,全员信发出后这一个月的风波,已经影响到真正关注生态模式、关心下一个时代商业经济到底该何去何从的企业家、公众和媒体朋友们的判断。


就在前几天,我非常尊重的一位乐视重量级供应商伙伴的董事长特意来找我聊了2个多小时。他不是来谈供应链问题的,他是专程来跟我讨论生态的。他专注于一个产业二十多年并做到全球领先的位置。这几年看到乐视模式后,开始研究跨界和生态,现在看到我们的问题后又认为商业的未来还是得靠专业分工。


他全都说完了,最后问我:其实人这一辈子很短,像你这样拼命到底为了什么?


这件事对我触动非常大。我意识到,围绕乐视这场舆论风暴,本质上其实是传统思维与下一代互联网生态思维的冲撞;是专业分工模式与互联网生态模式谁才能代表商业未来的趋势之争。


具体而言,专业分工模式,本质上是通过规模经济而不是颠覆式创新来做大做强自身,然后以市场领先者甚至是垄断者的身份去追逐企业利润最大化;而互联网生态模式,是在打通价值链后通过价值重构、价值共享来做强做大自身,目的是创造全新价值、实现用户价值最大化。


在中国经济转型过程中,市场能否为众多谋求创业创新、转型升级的企业提供一个足够宽容开明环境?而乐视,恰在这个时候充当了这块试金石。反过来,乐视又能否通过自身的实践,真正成为市场可供借鉴的下一代模式?


生态战略第一阶段:新物种、反常规和蒙眼狂奔


在给出答案之前,我们想先自我剖析一下。


请大家看一个四年前的视频:



颠覆日视频


乐视从诞生那一天起,就是一个新物种,它骨子里带着反常规的基因。


生态模式太新了。乐视超级电视向市场推出刚刚三年,手机、体育、汽车是去年才对外发布,互联网金融到今年11月才正式亮相。它新到很多人听不懂乐视在说什么,新到很多人为了说服自己要拼命寻找我们的边界和逻辑;它新到无法让自身处在一个更长的时间维度去让人们审视和判断,无法自证也无法它证——它是时代转换罅隙里最孤独的物种。


生态模式太反常规了。它以新生之力要推翻盛行百余年的、工业时代的专业分工理论,试图通过破界创新、生态化反去创造全新价值;


很多人说乐视激进,因为它几乎是以反常规的态势崛起。很多人在质疑乐视的速度,但乐视从来不是盲目的为了追求速度而加速、单一的为了追求规模而扩张。乐视是一家前瞻布局的企业,它进入的都是强相关领域,并在寻求一切破界创新、价值创造的机会。乐视进入新产业的速度很快、但真正要实现破界创新、价值创造是一个漫长而艰险的过程——这是毫无捷径的一条道路,因为我们不能复制、不能跟随、只能听从内心的指引。


真正的创新就是这样的。赚钱和盈利是每一个企业都会的事情,但如果我们想在全球经济格局中扮演一个受人尊重的角色,除去要快速抓住时代赋予我们机会,还必须要以坚韧的耐心和创业的初心去抵御过程中的孤独和磨难。


乐视却又不急着盈利。从乐视超级电视诞生之初就开创了高质低价的先河。中国用户一路走过“低质高价——低质低价——性价比”的三十年,他们已经很满足很习惯了。所以乐视这种行为也被视为是反常规的——人们看到了乐视烧钱补贴用户,事实上乐视做得不止这些,为了让用户拥有更好的体验,我们牺牲了盈利、推迟了商业化——这是乐视为“反常规”付出的最直接代价;


乐视汽车,它不只是反常规、它简直是最反常识的存在。乐视的规模、业务、基因似乎都和汽车毫无关联——凭什么进入这个投资巨大、周期漫长、技术门槛高不可攀,就连苹果也没法做成的产业?


基于以上种种,很多人把乐视视为异类。如果说异类的潜台词是不同于传统的新思维、新模式,新策略,那么乐视确实是异类、是中国互联网走向下一个时代前夕出现的新物种。


这一路“蒙眼狂奔”中,正像视频中看到的那样,乐视人会跌倒、受伤、爬起,直至实现真正的飞跃。而正是经过一次次“渡劫”般的磨炼,乐视真正实现了生态第一阶段的目标:


乐视所有已经正式推出产品的子生态都在各自的产业里取得相对理想的市场地位;


我们将用三大核心智能硬件全面覆盖用户的家庭、移动和出行生活,“平台+内容+硬件+软件+应用”每一层都是入口、整合起来就是一个立体多维的场景;


我们进入了全球市场的制高点美国,在这个高价值高回报的市场上打造服务全球用户的能力。不久前,我们还与美国电信运营巨头AT&T达成战略合作,这也是他们多年来第一牵手中国公司;


坚实的底层技术布局、数千万甚至是亿级终端入口、规模高价值用户、强大的内容自制与赛事运营能力........乐视生态第一战略阶段取得的成绩,已经为接下来的价值创造和业绩爆发奠定了一切基础。


生态战略第二阶段:聚焦、强化反、经营与规模获取高价值用户并重



生态战略第一阶段出现的种种问题,我已经在全员信中进行清楚的表达。每一个想要成就伟大的企业在发展中都要经过很多这样的坎坷,重要的是我们能够清醒的认识到自身的短板和不足,并且积极有效的进行了改进和升华。这些对乐视来说才是最宝贵的财富,对我们未来的发展影响至为深远。


我再次强调,乐视从来没有说过、也不会改变战略方向,要改变的只是战略节奏。我们将提前进入生态战略节奏第二阶段:聚焦现有市场,启动内部组织变革,争取在三年内实现跨组织之间的生态强化反;在上市公司乐视网体系内,我会投入更多的精力,上市公司和电视生态的盈利会进入高速增长阶段;在非上市公司LeEco体系内,则将全面推进P&L(损益)经营管理,实现生态经营现金流正向快速增长与规模获取高价值用户并重的发展目标。


大家关心的手机供应链正在逐步得到解决,产品供应将恢复正常,乐Pro3已经恢复售卖。生态AI手机 Le Dual3即将发布;


相关融资工作都在顺利推进之中,我们会在合适的时机对外发布;


销售体系变革已经启动。我们通过业务整合与组织变革,建立起乐视生态销售与服务平台,这是以UP2U为理念、以自有O2O平台为核心的全渠道、立体化、全付费生态产品的销售及服务体系。自零售业从线下到线上第一次变革之后,希望它能真正引领零售业的二次革命。


我的蓝天梦 和百年汽车产业的变革梦




现在我们谈谈大家眼里最反常规的存在:乐视超级汽车。


八年前,人们依然以为手机是一个通讯产品,乔布斯说它是移动互联网产品。当有一天苹果让它集手机、互联网和应用于一身的时候,苹果成为了世界上最伟大的公司;


四年前,人们依然以为电视是一个家电产品时,可乐视认为它是一个家庭互联网生态系统。当有一天乐视让它集内容、云、应用和互联网于一身的时候,真正的生态电视诞生了,它颠覆了整个电视产业;当大屏和互联网融为一体时,具有破界创新、生态化反模式的颠覆性理念的公司的乐视出现了;


现在,人们依然以为汽车是一个出行工具时,而我们认为它是一个交通互联网生态系统。当有一天我们让它集电动、智能、共享与互联网于一身的时候,它将颠覆整个汽车产业。当汽车和互联网将要融为一体时,将会出现超越苹果的公司,而乐视将最有可能成为那家公司。


如果站在现在看未来,乐视造车看上去是一场反常识的豪赌;但站在未来看未来,乐视是全世界最适合、也是最有能力做互联网智能电动汽车的企业。


因为下一代的汽车产业将是跨界创新科技的集大成者。我们认为,电动化、智能化、互联网化和社会化是未来十年全球汽车产业的变革方向。基于对产业趋势的判断,乐视汽车从一开始就以三重思维致力于引领变革。


第一重是破界创新思维:互联网智能电动汽车是继互联网之外下一个颠覆式技术与创新频繁诞生、跨界科技完美融合的领域。


汽车产业的价值链正在被重构和迁移——汽车的核心价值从交通工具变成一个全新的交通互联网生活场景;汽车从不可再生的石油能源驱动进入到新能源时代已经不可逆转,传统汽车的核心技术只是围绕发动机的汽油动力系统。而下一个时代,互联网智能电动汽车的核心系统则是由计算系统、无人驾驶和AI,互联网以及电动四大技术构成。


所以,我们必须去打破互联网与科技、电动汽车与传统汽车、汽车与其它智能终端、从底层技术到上层应用等等各个产业之间的边界。而乐视这些年来通过打破互联网及云、大数据及人工智能、汽车与其它智能终端之间的技术边界,再加上三年来我们在互联网智能电动汽车技术的研发积累,已经拥有了变革传统汽车产业所需要的全部核心技术,在全球下一代汽车领域的新玩家中处于绝对领跑的地位:


大家将在未来的汽车上看到很多乐视今天业务的缩影:现在的乐视电视将成为未来汽车的显示系统;现在的乐视手机将成为未来汽车的大脑;现在的EUI将成为未来汽车的神经中枢;现在的乐视影视,体育,音乐,车联网将成为未来汽车的娱乐服务系统;现在的乐视云平台将成为未来汽车的人工智能,自动驾驶平台;现在的易到和零派乐享将成为未来汽车共享的平台。


第二重是极限技术和极致产品思维:与手机不同,乐视是在智能汽车产业价值链还很不成熟的发展早期就进入其中。我们的挑战和机会在于,要能够制造出一辆能够彻底替代传统汽车、推动用户习惯快速迁移的产品,就必须从最底层的技术开始全面布局,对创新苛求极致:譬如高密度和高安全性的电池成组技术和电池管理解决方案、明显超越发动机性能和能量利用效率的电机系统、高效利用电能的电控系统、车车互联及车内交互在内的人工智能与无人驾驶系统、电动汽车网络通讯解决方案、车联网技术和应用系统等等领域;


电动汽车在加速性能等方面完全可以秒杀传统汽车,但需要近乎苛刻的极致要求才能把技术性能推到最极限水平,乐视是一个生来就拥有为用户提供极致性能体验基因的公司,我们从一开始就坚持超越竞争对手的下一代产品,招募全球最顶级的团队,在所有核心参数和性能上进行顶级配置和开发。


第三重是颠覆模式思维:我们通过用未来定义未来的大屏生态系统、移动互联网生态系统的建设和运营,也为超级汽车彻底颠覆现有传统汽车产业规则和用户体验做好了一切其它准备:颠覆性的商业模式、盈利模式、营销模式,以及领先的研发模式和产品价值。产业变革,注定了既有规则必须被颠覆、一切都要彻底创新和进化,乐视,在这件事情上,有十足的把握和成功的经验可以为之所用。


某种程度上,乐视汽车已经成为互联网电动智能汽车的奠基者;我们希望乐视模式助力中国汽车产业完成百年跨越。


四个月前,我们宣布了乐视超级汽车落户浙江莫干山的消息。前天,我们正式拿到了这个地块。以此为起点,我们将在这里建成中国首个D级车工厂、中国首个互联网生态超级汽车工厂,还是中国首个以UP2U为理念,用户全流程参与的开放超级汽车产业园区。12月底,我们将正式向大家发布乐视超级汽车产业园的重大进展。


用三年时间,乐视在汽车的各个领域进行颠覆式探索:基于智能、电动、互联网与共享进行跨界产业布局,全面颠覆从外观设计到性能、从车速到驾驶体验等关键硬件指标,研发并掌握了算法、AI等核心技术。在克服掉无数艰难和压力之后,我们与战略合作伙伴FF很快可以向大家展示我们所取得的革命性成果。


今天,我想在这里和大家剧透一个最受关注的汽车动力性能测试视频:FF量产车是如何颠覆掉世界最快百公里提速记录的:



竞速视频


百公里加速多少秒——这肯定会是一个令世界震惊的数字。但我现在还没办法透露,给大家留个悬念,1月3日CES见。相信有99%的人都不相信一家互联网公司通过掌握电池、电机和电控等核心技术来让汽车拥有如此极限的性能。但这个奇迹就是实现了!这将是互联网生态模式在全球市场上留下的第一个印记,它是创业公司构建并拥有颠覆式创新能力的充分体现。


各位,过去这两年,乐视生态创造过太多的奇迹,当然它也走了很多弯路:我们战略实施节奏过快、积极布局未来科技与创新项目的同时,却忽视了当下生态经营现金流的正向快速增长…….坦白说,以前我经常讲“乐视也许会成功,也许会死在成功的路上。”是因为知道互联网生态模式独一无二,我们没有经验可以借鉴,只有在不断试错中进化,才有可能走向未来。


这一场风波后,乐视会真正走向成熟。我现在可以这样说,乐视生态一定能够成功,超级汽车一定能成功。


我知道很多人都想知道那个问题的答案——这样拼命,到底为什么?


因为我想给这个世界创造出独一无二的东西。


如果大家愿意,就请给我们一些时间去调整和修复;当然过程中针对乐视的质疑不会就此停止,战士的归处是战场。所有的一切只能交给时间来证明:用行动说话、用结果说话、用事实说话。


我们拥有这样一群“同路人”,他们相信互联网生态模式一定能够代表未来:Dream On and All In。


我已经把我的全部身家甚至生命都交给了我的梦想,相信一定会成为那1%;相信如果你也可以为你的梦想奋不顾身,你也会成为那1%。


相信,世界会为All In者让路。






在闭幕环节,王副省长的发言中表达了对乐视生态大力支持。



山西省人民政府副省长 王一新


王副省长演讲实录节选:


跃亭是我们山西人,是我们当代新晋商的代表,是我们山西人的骄傲。我也注意到最近跃亭和乐视遇到一些困难。我想跟跃亭说的就是两个字“挺住”。


今年年初李克强总理在太原看了晋商博物馆,他认为晋商精神的精髓就是“无中生有”四个字:不靠资源靠头脑。他贾跃亭就是不靠资源靠头脑。


今天讲这些故事,就是想对跃亭说,你碰到的这些困难与当年刀口舔血的晋商前辈们比算不了什么。只要你自己心中有定力,心中有底气,脚下能生根,就没有爬不过去的坡,跨不过去的坎。家乡父老支持你。你想在山西申办“互联网银行”,我们支持你。家乡永远是你温暖的大后方。


非常感谢王副省长的支持,我们全力以赴。




中国企业领袖年会闭幕演讲实录


《中国企业如何在全球化中打造真正的创新能力?》


大家下午好!


感谢《中国企业家》杂志邀请我担任本次企业领袖年会主席,我感到非常荣幸。过去这两天,我听到很多精彩纷呈的演讲、也深受启发。


2016年的互联网行业可以说是波澜壮阔、跌宕起伏。从寻找下一个“风口”到解码全球商业未来,可以看到,随着边界不断被打破,我们的视野和格局变得越来越宽、并且时刻准备在这场全球范围内的深刻变革中承接越来越重要的、甚至是引领者的角色。


不过,这也是黑天鹅事件频出的一年。从英国脱欧到美国大选,全球化开始遭遇“逆全球化”趋势;互联网行业不再有新的颠覆者杀入,正在蓬勃兴起的跨界创新的光芒渐渐被“专注”、“整合”这些传统互联网思维和工业思维重新掩盖;险资不惜屡屡扮演野蛮人的角色,一再敲击A股市场上产业巨头们的大门——保守而顽固的传统力量,正在扼杀创新和变革的未来。


创新和变革不仅需要勇气,更需要付出试错的代价。战略不是一定要做正确的事,因为你不能永远跟在先行者的身后、以他们试错的代价来谋求自身商业上的成功。否则中国企业永远不会有真正的创新者,我们更无法在全球经济中扮演引领者的角色。


而乐视,作为最早就提出中国企业应该引领全球产业链变革的倡导者和践行者之一,我想在这里分享一下我们的观点和经验:


不必讳言,自我上个月发出全员信后,乐视这段时间一直处在舆论的风口浪尖上。其中全球化和汽车是外界质疑乐视的焦点。有无数人在追问:互联网企业怎么就能造车了?——就这个问题,我当初其实想的是:互联网企业能不能造出全世界最颠覆的车?甚至,让我们这样一家中国企业去引领百年传统汽车产业的变革之路?


过去三年时间里,乐视从这样几个方面去进行颠覆性的探索:基于智能、电动、互联网与共享进行跨界产业布局,全面颠覆从外观设计到性能、从车速到驾驶体验等关键硬件指标,研发并掌握了算法、AI等核心技术。在克服掉无数艰难和压力之后,我们与战略合作伙伴FF很快可以向大家展示我们所取得的革命性成果。1月3日CES见。


相信有99%的人都不相信一家互联网公司通过掌握电池、电机和电控等核心技术来让汽车拥有如此极限的性能。但这个奇迹就是实现了!这将是互联网生态模式在全球市场上留下的第一个印记,它是创业公司构建并拥有颠覆式创新能力的充分体现。


在我看来,形成这种能力的前提是要有全球视野。2013年,乐视已经开始打磨全球化战略。我认为,企业站在中国去看全球市场、和站在全球去看全球市场的广度和深度都是不一样的。当我们身处全球市场的制高点,从商业模式到战略思维,再到创新能力,都会加速进化——这不只是速度上的提升,还包括层次上的深入。一个鲜明的对比,就是中国与美国的创新创业环境。国内虽然总是在谈创新,但是对过程中的风险和有可能失败的结果,包容度是非常低的。如果你没有证明你在商业模式上的成功,或者你的企业没有在产业里做到非常领先的位置,你就不配谈创新。而硅谷强调的创新精神,首先是要与众不同。能提前就看清楚结果的,就不能称之为创新,这样的企业家只是跟随者。创新的根本驱动力是你内心的使命感,而不是赚钱或者是安全感。


第二,真正的创新能力要能够为全球用户创造价值。全球化不是国际化,中国企业历经三十年的发展和累积,是时候去除掉“made in China”和“copy to China”两个标签。打破国别偏见、去除低质低价固有印象,努力成为全球产业格局的引领者。


仍旧以乐视汽车为例。很多人认为乐视完完全全是一个局外人,它进入汽车产业简直是一次反常识的挑战。然而在乐视看来,作为一家以用户为核心的互联网生态公司。我们进入汽车产业是一件水到渠成的事情:


首先,乐视生态的目标是为用户提供24小时无缝连接的生态生活。电视占领家庭,手机穿起碎片化生活,汽车则覆盖出行……我们用纵贯生态的EUI实现三大核心智能硬件的互联互通,以底层云、AI和共享平台进行技术支撑、让中间层的内容与最上端的应用全面为用户提供办公、娱乐、出行和生活服务;


其次,“站在产业之外”与能否颠覆产业并无必然联系。正如《创新者的窘境》的作者克莱顿?克里斯坦森所说,虽然成熟的企业总是能在一轮又一轮延续性技术浪潮中保持领先地位,但却在貌似更为简单的颠覆式技术面前遭遇失败——因为他们以为自己可以通过控制资源流向来掌控市场,但市场从来都是由你的客户和用户所掌握。


相信继互联网之后,智能电动汽车是下一个颠覆性技术不断产生的产业,更是跨界科技不断融合的领域。


最后,创新就要破界,包括打破产业边界、技术边界、组织边界和国家边界。我们判断,下一个时代“破界”将成为全球趋势,没有力量能够阻挡科技、文化和互联网的力量。


三年前,通过打破互联网、内容、云计算、应用与电视之间的边界,乐视打造出真正的生态电视,我们形成了破界创新、生态化反的能力。


与此同时,乐视超级汽车“SEE计划”正式启动。与我们当初进军智能电视和智能手机时不同,互联网智能电动汽车对传统汽车产业的变革只能算是寒冰乍破。我们要进入这个产业,就必须从底层技术开始布局,从高密度和高安全性的电池成组技术和电池管理解决方案、到电机系统、电控系统、AI与无人驾驶、电动汽车网络通讯解决方案、车联网技术和应用系统等等领域……我们在四处寻找航空制造、互联网、AI和汽车领域的全球精英大咖加盟,并在美国、德国等地成立了研究院。


可以说,乐视汽车不仅是未来科技跨界创新的产物,它更是过往乐视在内容、互联网、智能终端、云计算和大数据以及应用等领域破界创新成果的集大成者。反过来,乐视汽车在技术研发上所取得的成就,也将输送给其它乐视子生态。它们彼此之间通过生态化反,源源不断创造新元素、新物种和新价值。


未来十年,是中国企业向全球输出商业模式、甚至引领下一个时代的十年。我们应该抓住时代赋予我们的机会,推动甚至主导全球经济格局的重构和变革。


最后,我对各位莅临本次中国企业领袖年会并给予大力支持表示诚挚感谢!


谢谢大家!





[互动时间]

你对合作伙伴FF的感受是什么?留言抽送乐Pro 3手机一台。

恭喜上期留言的@杨红飞 @火石创造 @Haibing @面朝大海 赢取了生态奖品,请留下你们的姓名、地址和联系方式。






  评论这张
 
阅读(736)| 评论(1)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017